Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Машинист Вадим Гуков и его "Овечка"

На Международном железнодорожном салоне "Экспо-1520" повезло познакомиться с машнистами-паровозниками.
Это совершенно особая когорта в железнодорожном племени - мастера, знатоки, энтузиасты, каких по пальцам перечесть.
Паровозные депо сейчас поддерживают в основном для киносъемок, да и то с прохладцей (еще не так давно это был "стратегический запас" транспортников на случай военных действий).
И не будь в этом деле таких людей, как эти, всё бы, полагаю, давно сошло на нет. И ездили бы мы на те же съемки за бугор - снимать паровозы чужие, гримируя их под свои...
На этих фото Вадим Гуков - машинист паровозного отделения Ленинград-Финляндского депо, известная, уважаемая личность в мире паровозников. А паровоз - знаменитая "Овечка" - ОВ. За последние 30 лет вместе они снимались везде, где только присутствовала паровозная тема, в том числе в недавнем фильме "Край" с Машковым.
Их рассказы я слушала точно не меньше часа, и с огромным сожалением отказалась от приглашения прокатиться круг на этом дивном (и настоящем!) паровозике - боялась, что потом уже не сложится поснимать их на ходу.
Снимков, на самом деле, осталось много больше, но меня ЖЖ тормознул с загрузкой - закончилось отведенное под мой аккаунт место на диске.
Зато в фейсбуке их аж 64 штуки :)
Необычная легкая размытость на уличных фото - от непрерывной мороси, не прекращавшейся весь вчерашний день. Никакая тряпочка раз в полминуты не спасает при таком раскладе от водяной пыли на стекле. А получилось даже интересно!


DSC_0893
1.

Collapse )

"Ты мне зубы-то...", или про ассоциации

 До недавнего времени искренне считала, что в выражении "ты мне зубы-то не заговаривай!"  "не заговаривать зубы" означает что-то вроде... эээ... "не мешай моему речевому аппарату работать правильно" :) Зубы в таком понимании относились, само собой, к тому самому аппарату. А что? Попробуй-ка без зубов (или когда тебе их заговаривают:) позвать хотя бы Ваню! Или - Лену... или - Тёму :) То-то. Разумеется, предполагалось и "не мешай мне говорить", и "не перебивай", и "не уводи меня от темы". И даже  более грубо (но менее точно) - "не затыкай мне рот".  Но вот чего там не было (опережая саму себя) - так это никакой боли.
А на днях ехала в метро с приболевшим зубом, до анальгина - три перегона, читать сил нет, голова пустая, как барабан. И вот в эту-то пустую голову вдруг влетело, что "зубы мне не заговаривай" - это же от заговора боли зубной! То есть, ты мою боль, моё больное не заговаривай, не отвлекай меня от моей боли - мне с ней разобраться надо! Вот я удивилась :)
Хотя понятно: заговоры - это что-то совсем из другой жизни, не из моей, и болтается посему где-то за границей сознания, "в дальнем круге". Но все равно, странно же, когда прямая по значению фраза воспринимается абсолютно не верно!
Спросила у Светки - у неё тоже ближе к "речевому аппарату" ассоциация была. Теперь вот думаю: это у нас семейный кувырок сознания или еще есть такие "криво понимающие"? :)

З.Ы. А классно я всех запутала! :):)  И себя - окончательно!

Трамвай за трамваем

 Вслед записи  visualhistory Трамвайный Ленинград 1970 года в цвете (архивные фото Рэя де Гроота, которые очень стоит посмотреть) - совсем маленький фрагмент парада, посвященного 100-летию Питерского трамвая.
Васильевский остров., 2007-й год.
Получилось так, что большую часть этого зрелища мы, находясь в двух шагах, попросту проморгали. Был будний день и колонна трамвайчиков шла по Среднему проспекту быстро и без особой помпы - чтоб не задерживать движение. Они, конечно, звонили, но мы крутились вокруг памятника конке, пытаясь его хоть как-нибудь заснять при ярком солнце, и не прислушивались. В итоге - только две фотки. 


Этот трамвайчик ленинградцы называли "стилягой" - за изящные обтекаемые формы и щедрую (у первых серий) отделку. Выпускался он с 1957-го года и возил питерцев аж до 86-го.


А вот этого, лобастого, прозвали Слоном - за большой вес и окраску цвета слоновой кости. Послевоенный, выпуска 1947 года (ЛМ-47). Попробуйте вспомнить знакомых вам ленинградцев послевоенной поры - это их трамвай.


Ну и тот самый первый вагончик-конка, что отвлек нас от парада :) Симпатяга!


Серьезный транспорт, что там колеса - главное не угодить под копыта :)

Маловато, да... придется вернуться на 200-летие :)

PS 
Нашла! Вот он, "стиляга" первой серии, с его молдингами, козыречками и стрелочками на фонарях - ну хорош же!